¿Cuanto pagamos de impuestos cada vez que llenamos el depósito del coche?.(Actualizado el 30/6/09)

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El 12/6/2009, el gobierno de Zapatero, ha incrementado los impuestos a los carburantes (también al tabaco). El incremento es el siguiente

  • El título de la ley que los sube es: Real Decreto-ley 8/2009, de 12 de junio, por el que se conceden créditos extraordinarios y suplementos de crédito, por importe total de 19.821,28 millones de euros, y se modifican determinados preceptos de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales.
  • Respecto a las tablas siguientes el impuesto que ha subido es el IE (Impuesto Especial) que es estatal. Los demás se mantienen.

La tabla siguiente refleja los valores antes y después de la subida

Subida impuestos 12/6/2009
Impuesto Especial (Estatal)
Euros (€) por cada 1000 litros
Incremento
Después subida
Antes subida
c€/l (1)
% (2)
Sin Plomo > 97
431,92
402,92
2,9
7,2
Sin Plomo < 97
400,69
371,69
2,9
7,8
Gasoleo uso general
307
269,86
3,714
13,8

(1) Incremento en centimos de euro por litro

(2) Incremento en tanto por ciento (subida importante)

Nota: No he actualizado lo siguiente porque la idea (4 impuestos) se mantiene. Solo ha variado el impuesto especial y el precio base del combustible. Lo haré cualquier día

Actualmente (2008) los impuestos sobre carburantes son cuatro (No les basta con uno, necesitan sangrarnos 4 veces). Son los siguientes:

  1. Impuesto Especial (IE). Es una cantidad fija por litro.
  2. Impuesto Venta Minoristas Estatal (IVMe). Es una cantidad fija por litro. Puede ser actualizado cada año en la Ley de Presupuestos Generales del Estado.
  3. Impuesto Venta Minoristas Autonómico (IVMa). Es una cantidad fija por litro. Su valor es el aprobado por la Comunidad Autónoma. Si no se hubiese aprobado tipo alguno, el gravamen del impuesto será sólo el estatal. En Castilla y León, Andalucía y Extremadura, su valor es cero. Es conocido como el «céntimo sanitario», porque su finalidad, inicialmente, era financiar las prestaciones sanitarias de cada región. En cualquier caso, e independiente de la justificación con que nació, es un impuesto mas. La Comisión Europea consideró en mayo del 2008 que este impuesto sobre carburantes, aplicado por varias comunidades autónomas españolas, no respeta la normativa europea, por lo que reclamó su revisión (que no quiere decir eliminación. Le cambiarán el envoltorio y adelante).
  4. IVA. 16 % . Se aplica sobre el precio del producto mas los anteriores impuestos (No sobre el precio Base que sería lo lógico)
 
 
%
Euros (€) por cada 1000 litros
Estatal
Autonómico
IVA
IE
IVMe
IVMa 
     
Asturias
Cataluña
ClM
Galicia
Madrid
P.Vasco
CyL
Sin Plomo > 97
16
402,92
24
24
24
?
24
24
24
0
Sin Plomo < 97
16
371,69
24
24
24
?
24
24
24
0
Gasoleo uso general
16
269,86
24
20
24
?
24
24
24
0

El precio base (PB) es el que pagaríamos si el carburante no estuviese grabado con impuestos (incluye costes de extracción, traslado, refino, ganancias de las empresas que intervienen en el proceso, etc.).

  
Euros (€) por litro
Porcentajes
 
Impuestos
 
Impuestos
PB
IE
IVMe
IVMa
IVA
Totales
PVP (1)
Sobre PVP
Sobre PB
95 sin Plomo
0,627
0,403
0,024
0,024
0,172
0,623
1,25
50%
99%
98 sin plomo
0,755
0,372
0,024
0,024
0,188
0,608
1,363
45%
80%
Gasoleo automoción
0,801
0,270
0,024
0,024
0,179
0,497
1,298
38%
62%
Gasoleo automoción Mejorado
0,840
0,270
0,024
0,024
0,185
0,503
1,343
37%
60%

(1) Precio medio en varias gasolineras de Madrid el 21/6/08

Practicamente el 50 % de lo que pagamos, cuando echamos gasolina (gasoleo) al coche, son impuestos. Por si sirve de consuelo, en la práctica totalidad de los paises europeos estos impuestos aún son mayores.

Enlaces sobre el tema:

Gráfico de impuestos